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廉价技术?中国盾构机是自主研发的,过分了国外只卖110的价格?

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发表于 2023-8-5 08:38:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
盾构机是采用盾构法进行隧道施工的隧道掘进机。由于它不仅能穿透高山深处,而且能大大缩短施工时间,因此被人们亲切地称为“地下巨龙”。
长期以来,国防机械被国外垄断,我国有能力承受欧美国家的高价。直到我国的独立国防机器研制出来之后,才得以突破。但为什么我国市场上销售的国防机的价格只有欧美国家的十分之一呢?就不能卖高价吗?
“地下蛟龙”盾构机
盾构机听起来是一个很奇怪的名字,我们在生活中确实见不到它,因为它是一种用来建造地下隧道的机器。这种钻机的威力如此之大,不仅可以将地铁的施工时间缩短十倍以上,而且还可以挖掘喜马拉雅山这样坚硬的地形。
随着我国工业的崛起,国防机械已成为我国基础设施建设发展不可或缺的“利器”。
盾构机根据不同的使用方向和工程要求分为不同的型号和类型。当然,根据规格的不同,价格也有很大差异。由于基础技术的限制,德国等欧美国家长期垄断该技术,这些国家占据了世界90%的国防机械市场。
我国改革开放以来,随着经济发展和社会变革,我国基础设施建设迅猛发展,几乎像火山喷发一样。需求的变化迫使我们快速采用提高效率的防护机器。但当时我们还没有掌握国防机器的基础技术,所以只能从西方国家购买国防机器。
西方国家针对我国盾构机的需求直接开出了高价。
如果我国要从德国购买盾构机,仅两台就需要7.6亿。这个价格实在是太虚高了,价格已经被大幅拉高了几十倍,而且对方的态度也非常“过分”。如果我们要买的话,就只有这个价格,不可能再降价了。如果不买,大家都会说“再见下一个”,为了我国基础设施的效率和建设工程的安全,我国只能忍痛支付高达7亿元人民币。
由于缺乏盾构机的基础技术,我国在提及盾构机时确实是严重“卡壳”。首先是保护机本身是根据工程类型和数量定制的​​机器。我国花这么多钱买的两台机器实际上不能重复使用,只能用于有限的项目。加之这些国家对我国实行严格的技术保密制度,我国不得不接受西方盾构机的垄断。
长期以来,我国不得不依赖这些垄断国家来使用屏蔽机。由于我们没有技术,当防御机器出现问题或者需要维修时,我们只能向垄断国家求助,让他们派工人来修理。但维修费用和需要购买的零件只有他们才能决定,别无选择。他们想卖多少零部件,我们就得付多少钱,即使他们是“外劳”,我们也得付那个工资,充当这些西方国家的“提款机”。
我国盾构机的“突破”。
没有科技,我们真的受了太多的苦,感觉受到了侮辱!也让我们下定决心,无论受多大的苦,我们都要打造自己的盾构机,不能再被“卡住”了!
当西方国家得知我们自主研发盾构机的计划时,非常排斥。他们觉得以中国人的能力,一百年也造不出盾构机。但很快他们就被打脸了。
为了彻底解决盾构机“卡住”、受制于人的问题,2002年,我国正式将盾构机的研发列入技术研发计划,同时还成立了技术研发中心。组开展专题研究。
2006年,我国直接从国外进口了130多辆防务车辆,认为是一次突破,获得了“摸着石头过河”的经验和教训。终于,经过数十万次试验和把关,仅仅6年之后的2008年,我国第一台具有自主知识产权的国产国防机器终于研制成功!
2008年,我国国产复合盾构机即“中铁一号”正式下线。
这台直径6.3米的盾构机,直接打破了欧美国家盾构机70多年的技术垄断。2012年,“中铁一号”盾构机用于我国成都地铁建设,并实际投入运营。
可以说,我国盾构机的技术突破是一件大事!更让这些欧美国家震惊的是,我国的国防机械不仅技术过硬,而且价格低廉。一台6.3米直径的屏蔽机在这些欧美国家进口价格在50-6000万,而国产屏蔽机在我国的价格才2000万出头,价格直接下降了好几倍。。
为什么国产防卫机器这么便宜?
祖国的国防机器成功发射升空,仅仅过去了十几年的时间。我国国防机器已覆盖全球30多个国家和地区,占据全球很大一部分市场份额。
重要原因之一就是我们的盾构机价格确实便宜。以前可能需要几亿的防御机器,但现在在我国可以定制并购买,不到3000万。原因是我们的价格太低。这不是破坏盾构机的市场组织吗?
我们盾构机的价格真的打破了所谓盾构机市场的秩序吗?当然,也有一些朋友感到困惑。既然之前市场价格很高,为什么我们还要以国外盾构机十分之一的价格出售呢?而不是以十分之八甚至更多的价格出售?那你就不能赚更多的钱吗?
网友的困惑是有道理的,但我们忘记了一个前提,在盾构机市场上,与我们竞争的不是其他国家,而是欧美国家长期垄断了这个市场。
如果我们想要突破这些垄断国家的限制,我们就必须把价格定得很低。
那些长期垄断技术和市场的国家,长期通过垄断获取巨额利润。甚至可以说,想卖多少、想赚多少钱,都取决于他们。原来的成本是10元,垄断之后,即使商家卖10万元,如果你有需求,你就得付出代价。
这些垄断国家占据主场优势。同时,经过这么长的历史发展期,他们也拥有品牌优势,甚至国家的支持。如果你想参与这个垄断市场,认为用好的产品和技术就能实现公平竞争,那就太天真了。
在暴利趋势的条件下,如果你想为这些欧美国家搬蛋糕,就不要指责他们使用各种手段甚至极端手段来打压和排挤对手。
如果一开始就想“吃”到和他们一样的利润,这些垄断国家只会使用更加极端的定价工具甚至国家力量来打压对手。在这种情况下,年轻的“对手”损失的只是金钱和名誉。最后,你什么也得不到。
所以,如果你想打入一个垄断市场,你需要从一开始就设定一个非常低的价格,并获得“市场进入”的资格,否则你就真的失去了竞争的机会。因此,我国盾构机价格的“白菜价”无非是我国盾构机国际市场战略的突破。
持久明亮到目前为止,我国自主研发生产的盾构机不仅凭借技术优势和价格优势实现了几乎100%的自给率,而且我们的盾构机还走出国门,占据了很大的份额。
从国际市场份额来看。法国、丹麦、新加坡等国都选择了“中国制造”来实施项目,我们的国防机械也从被动变为主动。
对于盾构机来说,我们需要根据其技术特点和市场特点实施有针对性的市场政策,而盾构机的高技术优势是最重要的。
在盾构机的道路上我们还是一个“新人”。我们已有十几年历史的产品,与发展了七八十年的欧美国家的产品相比,仍然“不成熟”。这意味着我们中国品牌想要更进一步走向世界还有很长的路要走,也需要更长的时间和资金投入周期。也是垄断市场的面貌,需要下定决心,做好心态准备。
单纯的价格战对于盾构机或者其他机器来说是不适合的,我们要考虑产品本身的长远发展。毕竟,我们面对的是一个残酷而复杂的商业世界。
总之,从过去的高达7亿元,到现在的不足3000万元,我国国防机械不仅在技术“卡脖子”问题上实现了突破,而且还推翻了数十年的垄断壁垒。欧美国家,正在慢慢实现突破!
从过去的强行忍耐,到现在的实力增强、制造业崛起,我们国家的发展是我们实力的体现,是我们自信的源泉!当前的市场价格也是短期的,未来的市场才是最终的长期目标。
除了盾构机,你知道我国还有哪些技术突破了“卡脖子”难题,还有哪些垄断市场案例?

来源:http://www.yidianzixun.com/article/0q8jgGqJ
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