外媒纷纷赞叹！北极圈内最长吊桥，只有中国有技术

宋金宝

自然的奇妙景色、多元文化的交融与全球化的趋势，加速了世界各国之间的联系与合作。中国企业在技术和人才的层面上已经受到了全球关注。特别是在基建领域，中国企业不仅仅在国内掌握了良好的经验，也将自己的技术和经验输出到海外，为世界各国做出新贡献。挪威的哈罗德蓝大桥是这个领域里的佼佼者，在极寒环境下建造的重要的跨海桥梁，大大方便了纳尔维科碳酸钾矿的货物运输，成为中国企业在世界高端市场的标志性工程。这座世界上最好的长跨径悬索桥的做法，表明了中国企业建造世界一流工程的决心和实力。

哈罗德蓝大桥

哈罗德蓝大桥是一座跨越纳尔维科碳酸钾矿和孟加鲁峡湾的跨海桥梁。作为世界上最好的长跨径悬索桥之一，连接了双方的小镇与社区，将普通的海路旅行时间从1小时减少为10分钟，大大方便了当地人民和货物的运输，成为当地经济发展不可或缺的基础设施之一。但在建造它的过程中，四川路桥集团成为了地球最北部的自由港建设的关键中的关键，非常重要。在这一进程中，他们秉承了环保精神，确保在建造桥梁的过程中减少对当地环境的影响，并在施工过程中采用了最新的技术和材料，创造了一个在恶劣气候下建造的广阔舞台，显现了中国企业发展高质量基建工程的能力和决心。

为什么哈罗德蓝大桥被中国建成了？

建造哈罗德蓝大桥的过程中，中国企业经历了许多挑战性的问题。首先，挪威语翻译人才稀缺，这让竞标过程中的合同和文件翻译成为了一大难点。只有在掌握了相关信息后，他们才能够更好地规划和组织施工。但中国建筑师们克服了这些难点，与挪威公路管理局沟通得非常成功。其次，由于北欧和中国的标准不同，因此在建造过程中需要符合当地标准与最高标准。因此，中国建筑工程师和技术专家不断远赴欧洲和当地专家交流，购买全新的重要设施，以确保这座桥梁的建设符合业主和当地人民的高质量标准。

哈罗德蓝大桥的建成都有哪些创新技术加持？

中国建筑师采用了一系列创新技术来建造哈罗德蓝大桥，以确保其能够承受挪威极端气候条件和严苛的环境，包括新型钻孔设备、高强度耐腐蚀钢材、混凝土结构和先进照明系统等。在桥梁的转换过程中，他们还提供了采光天花板和光纤照明技术，创造出流行的现代化设计。为了适应北极圈内的特殊气候和强风状况，设计师们在支撑系统、跨度和材料方面下足了功夫。

哈罗德蓝大桥会被称作北极圈内最长悬索桥？

哈罗德蓝大桥被誉为北极圈内最长的悬索桥。其主跨长度达1,145米，创下了北极圈内悬索桥的最大跨径标准。支撑哈罗德蓝大桥的两根主塔的高度分别是172米和175米，非常引人注目。在桥梁建设的过程中，施工队伍们不但采用了先进技术，还赋予了桥梁不同寻常的重要性。

总的来说，哈罗德蓝大桥的建造是一次通过实践和探索，为中国企业在北欧建造工程项目中实现出色成果的成功实例。在这一过程中，中国企业与当地政府和民众建立了良好的沟通和合作关系。通过项目的实践，中国企业展现了其在技术和创新方面的实力，同时也树立了一个良好的形象，成为世界各国企业在基建领域的一个重要竞争者。这样的成果来源于中国企业结合自身技术和经验，对外输出吸纳和融合世界优秀技术和经验，秉承环保理念，尊重当地文化和标准，为全球基建的可持续发展做出了新贡献。
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来源：http://www.yidianzixun.com/article/0pDVkus2
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