百度无人驾驶车发生剐蹭后“逃逸”？官方回应：轻微碰撞不存在逃逸

阿迪达鸟

车友们晚上好，最近几年
无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）
成为了行业风口，不少无人驾驶汽车都开始了道路测试，不过安全隐患也随之而来。7月15日在湖北武汉就发生了一起
无人驾驶汽车强行变道造成事故后“逃逸”
的事件，先来看看被撞车辆的记录仪视频。
（视频来自@填鸭式教育受害者）
强行变道发生事故后逃逸
行车记录仪画面左下角的时间显示，该事故发生在7月15日下午13点左右，地点在武汉体育中心附近，从视频车声音信息可以判断出视频车是一台网约车。当时视频车行驶在最内侧车道，突然一辆无人驾驶汽车从右侧冲出，
超过视频车半个车身就开始变道
，导致两车发生刮擦。

视频车司机刚骂了句“脑残”，只见无人驾驶汽车
停顿了几秒后直接开走了
，视频车司机将乘客放在路边后驾车追赶。从视频中可以看到无人驾驶汽车侧面写着“萝卜快跑”，其属于百度自动驾驶出行服务平台，2022年8月在武汉正式运营，在武汉市全无人车队已突破100辆。

博主@填鸭式教育受害者7月17日发微博曝光了此事，没多久就收到了百度公关的私信，称“事故就是非常轻微的车辆轮胎处接触，已经第一时间处理了，和司机也达成了一致，
不存在逃逸相关的问题
”。这样的公关水平显然很难得到网友的认可，有网友直言“这回应真是公开说谎”。

无人驾驶汽车“逃逸”不是第一次
无人驾驶汽车“逃逸”不是第一次发生了。2022年4月12日，美国旧金山的巡警拦下了一辆夜间行驶没有开灯的电动汽车，警员照常走向驾驶位试图与司机沟通，结果发现
车上一个人都没有
，随后警员试图打开车门，但没有成功。就在警员呼叫支援的时候，这辆无人驾驶汽车突然脚底抹油——开溜了。

这辆无人驾驶汽车穿过十字路口后继续行驶了近百米才停下来，警车紧随其后。这是
全球第一起无人驾驶汽车“逃逸”事件
，事件的主角是来自通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise的无人驾驶测试车（基于雪佛兰Bolt改装而来）。

事后，Cruise公司发布声明称：“无人车辆与警方互动良好，完全服从执法，无人车并不是为了逃避警察的追捕，而是
想找一个更安全的地方停下来
”。看起来Cruise公司的公关水平也没比百度高到哪里去。在美国加州，天黑后不开大灯将会被处罚并强制学习交规，但Cruise的无人测试车一张罚单也没有吃，可能美国交警也不知道这张罚单该开给谁。

比“逃逸”更可怕的是失误，2018年3月18日，在美国亚利桑那州，一辆Uber旗下的无人驾驶汽车撞死了一名行人，这是
全球第一起自动驾驶汽车致人死亡的事故
。据悉事故发生时车辆处于自动驾驶状态，时速约64km/h，当时车上坐有安全员，但因为分神没有及时采取干预措施。加州交通管理局DMV的最新数据显示，2021年加州自动驾驶共发生117起事故。

我国目前已经有
北京、上海、重庆、武汉、杭州
等多个城市开始对无人驾驶汽车进行商业化试点，但相关制度和法规还不完善，比如这起事故中，无人驾驶汽车剐蹭网约车后逃逸，就很难判定具体的处罚对象，虽然工信部、公安部、交通运输部等部委曾联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，规定测试车辆在测试过程中发生交通违法和事故，应当由
测试驾驶人及其所属的测试主体
分别承担相应的责任。

网友：还没学会开车先学会逃逸
这起事故引发了网友们的热议。有网友调侃“这个无人驾驶真的是‘遥遥领先’，连肇事逃逸都会”，还有网友吐槽“
自动驾驶倒不怎么样，逃逸倒先学会了
”，还有调皮的网友评论“建议抓捕该公司老总”，更有网友借机揶揄“百度是一个毫无社会责任感的企业”，还有武汉的网友证实武汉的无人驾驶汽车上面真的没有人。

写在最后
不可否认无人驾驶汽车是当下大热的行业风口，但任何新技术都应该在保证安全的前提下进行发展，如果无人驾驶汽车成为了道路上的
不安全因素
，那么开放道路测试对其他交通参与者来说就不算好事。屏幕前的各位车友对这起事件怎么看？你敢坐无人驾驶汽车吗？
注：文中部分素材来源于网络
你敢坐无人驾驶汽车吗？

来源：http://www.yidianzixun.com/article/0pmynCa5
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