悲剧，失联的 5 位富豪全部遇难

等风人

提到《泰坦尼克号》，相信大家都不会太陌生，这部电影在影史上留下了浓墨重彩的一笔。
而在这部经典电影的背后，是一件非常惨痛的灾难事件。
1912 年 4 月 15 日，载着 1316 号乘客和 891 名船员的豪华巨轮「泰坦尼克号」，在其处女航途中与冰山相撞后沉没。
没想到的是数百年后，又发生了这样一起类似的灾难事件。

大家也应该听说了，最近 5 位富豪坐潜水器参观泰坦尼克号，结果消失在了海底。
而根据最新消息，船员和潜水器发生内爆，目前已经和泰坦尼克号「长眠」了。
可能有的同学还不清楚事情的来龙去脉，果同学简单为大家捋一下。
和近几年的「太空之旅」一样，借着百年前的泰坦尼克号沉船事故，有公司推出了「泰坦尼克号之旅」项目。
主打的就是一个刺激。

推出「泰坦尼克号之旅」游玩项目的公司，叫做 OceanGate Expeditions，是一家美国企业。
当然，如此高阶的玩法，并不是给普通人准备的，其目标是不差钱的富豪。
因为每位游客，一趟冒险费用需要 25 万美元，约合人民币 180 万元，兜里没点钱根本玩不起。
本次共有 5 位游客，包括迪拜某航空公司的首席执行官、身家超过十亿的 58 岁英国亿万富翁哈米什·哈丁。
还有曾参加过 1987 年对泰坦尼克号沉船的第一次探测、 77 岁的法国海军退役潜水员保罗-亨利・纳若莱。
再是 61 岁的 OceanGate Expeditions 联合创始人兼 CEO，即该项目的老板斯托克顿・拉什。

最后是一对巴基斯坦富商父子，48 岁的沙扎达・达伍德和 19 岁的苏勒曼・达伍德。
6 月 18 日，5 位富商乘坐潜水器下潜，入水约 1 小时 45 分后失联。
失联后，接应的工作人员试图与潜水器取得联系，但都以失败告终、得不到任何回应。
据悉，该潜水器氧气只能维持 96 小时（4 天），如果得不到救援，6 月 22 日乘客将会因氧气不足而窒息死亡。

下潜到海底 4000 米左右，潜水器又没有自主导航能力，失联后要想再取得联系，难度可想而知。
如此深的海底一切都是未知的，救援设备也无法触达，只能听天由命。
北京时间 6 月 23 日凌晨，美国海岸警卫队官员发布了最新进展。
据称，搜救人员使用遥控探测器，在距离「泰坦尼克」号残骸不远的海底，发现了五块破碎部件。
这表明，该潜水器已经在沉船附近发生内爆，5 位乘员当场死亡。
至于为什么会发生惨剧，其实有迹可循，并非是一场简单的意外。
首先，据说这个潜水器操作异常简单，根本没啥技巧，用游戏手柄就可以操作。
用手柄遥控，而且没有备用方案，不得不说这心也太大了。

最重要的，是该项目的安全本身就存在问题。
据悉在几年前，曾有员工曝出潜水器的结构强度有严重问题。
而公司的 CEO，也就是这次遇难的老板，选择简单粗暴地解雇了这位员工。
而且在此之前，好几次下潜的时候就曾出现过通信失灵的故障，只不过恢复了。
但这次，很显然就没那么幸运了。
除此之外，这个潜水器的原来的设计指标是下潜到 1300 米，而他们下潜到了 4000 米左右。
同样地，此前许多深海潜水业内人士甚至写信给这家公司，认为该公司是实验性质，不能商业观光载客。
但无一例外，这些警告都被忽视了。
因此整体来看，这次的事故完全是「人祸」，而并非天灾。
事故发生后，不少网友也玄学了起来。
因为好巧不巧，OceanGate Expeditions 公司也给这个潜水器，取名叫做「泰坦尼克号」。
泰坦尼克号船长爱德华史密斯，多次被警告船前有冰，却仍在没有月光的夜晚全速驶入冰域，导致悲剧发生。
而且事故在同一地点发生，同样是多国参与救援，最终还是无力回天。
最后，泰坦尼克号的设计师和老板在首航的时候也在船上，多么相似的剧本。
用来游玩的潜水器变成了「活棺材」，不得不说让人唏嘘。

总而言之，探险精神还是值得敬佩的，但在没有做好安全措施的情况下贸然行动，是不值得鼓励的。
希望在多年以后，不会再出现有人观光、然后又出现意外，这种无限循环的情况了。
无论什么时候，都应该安全第一。




来源：http://www.yidianzixun.com/article/0pGEONSh
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！