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据厦门广电消息 新建厦门北站是福厦高铁的重要车站配套,目前这一高铁站建设,全面进入装饰装修和机电安装施工阶段,将于5月30日竣工,具备联调联试条件。
在既有厦门北站北侧的新建厦门北站工地,记者看到,主站房和站台的金属屋面板已安装完成,各种装饰装修和机电安装施工,正紧张有序地交叉进行。在进站大厅的地面上,施工单位集中了十多台高空作业车,形成合力安装高空吊顶;主站房内,吊顶安装、地面铺装和墙面装饰板龙骨的焊接也在同步开展。
按照施工计划,新建厦门北站将于5月30日完成装修和机电安装,达到联调联试的条件,这也是施工项目部为工程划定的最后一个控制节点,为确保这一目标的最终实现,项目部发起了“百日冲刺”行动。
新建厦门北站是福厦高铁沿线的重要站点之一,主站房采用高架候车层和旅客进出站分离的设计,站内装修还应用了多项智能技术,比如换乘中心屋盖的智能天窗,面积达1000多平方米,可随温度、雨水等条件变化自动启闭,是目前国内在建高铁站中最大的智能天窗,高架候车层的吊顶,则借鉴了海浪元素,营造波浪起伏的视觉效果。
来源:http://www.yidianzixun.com/article/0mU40ppW
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