2023多体船特辑：双体帆船

环太平洋

双体帆船仍然引领着世界和亚洲的多体船行业，在亚洲，流行的蓝高探险活动体现了“家庭”文化，而更多的品牌在该地区不断发展壮大。

2022年10月在泰国举行的蓝高探险活动对于双体帆船来说，这是一个激动人心的时刻，四月底的新加坡游艇节主办了蓝高55在东南亚的首次亮相，而经销商辛普森游艇和Europa Yachts将分别在年底在泰国和菲律宾举办蓝高探险活动。此次活动是这家全球领先的休闲双体船制造商最近在该地区发起的一系列活动中的最新活动，该公司与年轻的姊妹品牌超越（Excess）一起，由博纳多集团香港亚太办事处负责策划执行。

2022年10月泰国蓝高探险活动去年，蓝高77交付给日本，成为该国最大的双体帆船，而蓝高42则在第27届横滨水上游艇展(9月30日至10月2日)上展出。去年10月，辛普游艇公司(Simpson Marine)举办了最新的“泰国蓝高探险”活动，距离上一次举办已经过去了三年。当月晚些时候，该地区最大的游艇经销商在香港举行了蓝高55的亚洲首秀，这款船型于2021年在欧洲首次亮相，并推出了该品牌的“海上船尾露台”。

蓝高55在香港举办亚洲首次亮相仪式今年3月，蓝高42在横滨举行的日本国际游艇展上展出，4月，蓝高46在中国三亚国际游艇展上展出，蓝高40在韩国釜山国际游艇展上展出。

与此同时，用于香港地区首次亮相的蓝高55已交付给中国大陆的船东，而更多的蓝高55已运抵新加坡和菲律宾，其中一艘将于今年抵达日本，在日本这款船型非常受欢迎。

蓝高51蓝高51去年首次亮相，今年2月才在美国迈阿密国际游艇展上在美国首次亮相，香港和菲律宾是它的首批亚洲市场。作为该品牌最环保的船型计划于今年向中国、泰国和菲律宾交付更多单元。

蓝高将于2024年庆祝其成立40周年，届时将推出多种新船型，而新的创新（可以改装）——包括一种新的解决方案，用于处理和净化船上的饮用水。

与此同时，在去年9月的戛纳游艇节上，姊妹品牌超越（Excess）举办了其全新的Excess 14的全球首发仪式，该产品取得了巨大成功，2024年之前的产品全部售罄。

Excess 11 在海南在该品牌自2020年推出12和15型号之后，入门级的Excess 11成为受欢迎的强劲后续产品，在全球售出了250多艘。该品牌的双后舵设计为船长提供了生动的体验，旨在提供与单体船类似的航行感觉，而所有型号都采用法国VPLP工作室的船舶工程设计。

国内首艘Excess 11交付仪式
首艘Excess 11最近已交付海南，中国大陆经销商星瀚游艇举办了隆重的交付和首发仪式。而在整个亚太地区，该品牌的销量以法属波利尼西亚的塔希提岛(Tahiti)的租赁和巡航市场引领，其次是日本、澳大利亚和新西兰等国。

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新科技，New80

全球第二大休闲双体船制造商枫丹白露(Fountaine Pajot)在亚洲也很活跃，今年将在香港推出一艘Tanna 47和Alegria 67， Asia Yachting目前在香港代理该品牌的双体帆船和双体动力艇，并已交付了一艘Isla 40。

枫丹白露 Aura 51智能电动版Astrea 42将于6月通过Yacht Sourcing抵达巴厘岛，Aura 51将于今年年初抵达韩国。去年推出的Aura 51以可提供高达2000瓦的集成太阳能电池板的选择而闻名，标志着制造商以可持续发展为重点的新时代的开始。

Astrea 42
该型号遵循了枫丹白露的声明，即到2030年创造低碳和理想的净碳中性游艇，制造商成立了内部ODSea(Observe, Design & Save)实验室来开发环保技术。

Aura 51推出后不久，枫丹白露推出了该船型的智能电动版，于去年9月在戛纳游艇节上首次亮相。这是该品牌的第一款配备电动发动机和智能船载管理系统的船型，还有锂电池和水力发电系统。

Samana 59 Smart Electric X REXH2

今年，枫丹白露推出了首款氢动力巡航双体帆船——Samana 59 Smart Electric x REXH2。该原型与氢解决方案专家EODev合作，使用了100英尺长的“能源观察者”号双体船的技术，该双体船覆盖着太阳能电池板，有两个翼帆和一个电解槽，可以自己生产氢气。

枫丹白露 New 80枫丹白露还准备在今年的戛纳游艇节（9月12日至17日）上大放异彩，届时将推出“New80”旗舰，这是与由Olivier Racoupeau领导的Berret Racoupeau工作室的又一次合作，该工作室为枫丹白露设计了十多年。在此之前，在6月底，在拉罗谢尔造船厂将为其目前的7款双体帆船——Isla 40、Astrea 42、Elba 45、Tanna 47、Aura 51、Samana 59和Alegria 67——举行海试。

在亚洲表现强劲

与蓝高和枫丹白露一起，猎豹(Leopard)是生产休闲双体船的三大巨头之一，最近在法国南部的La Grande Motte举行的国际多体展上展示了全系双体帆船和双体动力艇。

猎豹42由Robertson & Caine在南非建造的猎豹型号也被姊妹租赁公司The Moorings和Sunsail以不同的名称使用。其目前的三个型号的帆船系列于2021年与Lagoon 42一起完成，小型号加入了45和旗舰50系列，这些系列具有共同的特征，包括一个通向前甲板驾驶舱的前沙龙门。其他标志性功能包括右舷半升起的舵站，船长可以在那里看到飞桥，但也可以与驾驶舱内的人交流。太阳能电池板和锂电池是一种选择，而所有新的猎豹型号现在都采用了水净化技术，可以让主人和客人直接从水龙头享受饮用水。

猎豹42
自去年以来，已有10多艘猎豹双体动力艇和帆船抵达亚洲，其中三艘交付给中国，一艘交付给日本，另外两艘交付给韩国。

与此同时，柏利（Bali ）继续稳步增加其在亚洲的影响力，主要是通过Asiamarine公司，该公司最近在香港举办了Bali 4.2开放日活动，并在4月底的新加坡游艇节上展示了Catspace。自2020年以来，Asiamarine一直是柏利的代理，销售了十几艘，主要销往香港，但也销往新加坡和泰国。

这家法国制造商的双体帆船系列仍然以2018年首次亮相的旗舰5.4为首，但它的其他六款船型——包括Catspace(40英尺)、4.2、4.4、4.6和4.8——都已从2020年起推出，4.4在去年的国际多体展上首次亮相。

Bali Catsmart柏利的最新船型是入门级的Catsmart，今年4月在拉格兰德莫特(La Grande-Motte)首次亮相。这款38英尺长的双体帆船型宽21英尺多，是该品牌第一款不带飞桥的船型，但新功能包括船尾的两个舵站，以及两、三或四间客舱选择。

Asiamarine创始人兼首席执行官Eric Noyel表示：“有了Catsmart，柏利正进入受欢迎的38英尺细分市场，并正在加强其产品组合，推出了38-54英尺不等的七款船型。”他希望亚洲第一艘Catsmart将于2024年夏天上市。

“Catsmart拥有该品牌众所周知的创新，但不同之处在于没有飞桥，船体艉部有两个方向盘，以增强驾驶乐趣。此外，双套房的布局在市场上是独一无二的。它是一种小型紧凑的多船体，将吸引预算紧张的帆船爱好者。”

Bali Catsmart
自2014年作为Catana集团的一个分支机构出现以来，柏利发展迅速，并因其标志性的“柏利门”、全飞桥(除了最小的型号之外)、滑动的沙龙窗、前沙龙门和结实的前甲板等开创性功能而成为世界上最受欢迎的帆船品牌。Noyel说：“当我们的客户或潜在客户第一次登上柏利双体船时，我们经常听到，‘哇，这么大的空间’，这是我们能收到的最好的评价。”“此外，亚洲市场特别渴望创新和新体验，这使得柏利双体船特别有吸引力。”

环保优先

Sunreef Yachts继续在亚洲取得进展，去年任命Hong Seh Marine为新加坡经销商，今年宣布Lee Marine为泰国代理。这家波兰造船厂也在扩大其在阿联酋的业务，在迪拜开设了办事处，并正在哈伊马角开发新的生产设施。

第一艘 Sunreef 80 Eco

第一艘 Sunreef 80 Eco船艉视图
Sunreef继续扩大其环保型Eco系列双体帆船，去年推出了首艘80 Eco, “Marie- Joseph”号。去年9月，这款船型在戛纳游艇节上首次亮相，随后在当月晚些时候的摩纳哥游艇展和今年3月的迪拜国际游艇展上亮相。第一款Sunreef 60 Eco(Surreal号)也于去年下水。
最近，Sunreef推出了其第二艘全电动80 Eco双体帆船。与“Marie Joseph”号的深蓝色船体形成鲜明对比，第二艘80 Eco的浅绿色船体以Sunreef的深色“太阳能皮肤”和船体窗户为主，而其白色上层建筑的侧面和飞桥硬顶采用了超轻复合集成太阳能电池板。与“Marie Joseph”号不同的是，新型号的桅杆周围没有太阳能电池板。

第二艘 Sunreef 80 Eco

第二艘 Sunreef 80 Eco
除了太阳能发电系统，Sunreef的Eco型号还能够通过先进的水力发电系统从两个螺旋桨的被动运动中产生能量。所有获得的能量都用于为船上电器和电力推进装置提供动力，以实现静音、无排放的巡航。
该造船厂提供该公司目前一系列帆船型号的环保版，2018年首次推出Sunreef 60和Sunreef 80，随后分别在2019年和2020年推出了首艘50和70型号。

Sunreef 60 Eco“Surreal”号

Sunreef 80是四种型号中最受欢迎的，强调了制造商对大型双体船的关注，尽管造船厂表示，去年戛纳游艇节期间的销售包括两艘Sunreef 60 Eco和三艘Sunreef 60双体帆船。

该公司还在为一个想要“走得更远并依靠清洁能源，即使没有足够的阳光来产生太阳能”的船东开发80 Eco氢动力版。造船厂正在开发一个系统，利用太阳能和水力发电从海水中提取氢气。这艘游艇还将包括Sunreef的太阳能系统，该系统将为所有船上操作和电力推进系统提供电力。

来源：http://www.yidianzixun.com/article/0pLeTyjC
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